Trung Quốc OEM hợp kim nhôm tùy chỉnhsản phẩm đúc đầu tưvới các dịch vụ gia công CNC.
Hợp kim đúc đầu tư nhôm thường được sử dụng cho các ứng dụng hàng không vũ trụ và công nghiệp. Chúng có độ bền vừa phải, khả năng đúc tuyệt vời, khả năng hàn và độ kín áp suất. Thường được sử dụng cho các hình dạng phức tạp hơn với thông số kỹ thuật chặt chẽ hơn và khối lượng thấp hơn.
Là một quá trình đúc chính xác, việc chế tạo vỏ là một quá trình rất quan trọng trong quá trìnhđúc đầu tư. Chất lượng của vỏ liên quan trực tiếp đến độ nhám và dung sai kích thước của vật đúc cuối cùng. Vì vậy, nhiệm vụ quan trọng của các xưởng đúc đầu tư là lựa chọn phương pháp chế tạo vỏ khuôn phù hợp.
Theo các chất kết dính khác nhau, khuôn đúc đầu tư có thể được chia thành vỏ dính thủy tinh nước, vỏ dính silica sol, vỏ dính ethyl silicate và vỏ hỗn hợp ethyl silicate-silica sol. Những phương pháp mô hình hóa này là những phương pháp được sử dụng phổ biến nhất trong đúc mẫu chảy.
Vỏ thủy tinh nước
Vật đúc đầu tư được sản xuất bằng phương pháp đúc vỏ thủy tinh nước có độ nhám bề mặt cao, độ chính xác kích thước thấp, chu kỳ chế tạo vỏ ngắn và giá thành thấp. Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong đúc thép cacbon, thép hợp kim thấp, hợp kim nhôm và hợp kim đồng.
Vỏ Silic Sol
Quá trình đúc đầu tư silica sol có độ nhám thấp, độ chính xác kích thước cao và chu kỳ tạo vỏ dài. Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong đúc hợp kim chịu nhiệt ở nhiệt độ cao, đúc thép chịu nhiệt, đúc thép không gỉ, đúc thép carbon, đúc hợp kim thấp, đúc hợp kim nhôm và đúc hợp kim đồng.
Vỏ Ethyl Silicat
Trong đúc mẫu chảy, vật đúc được chế tạo bằng cách sử dụng etyl silicat làm chất kết dính để làm cho vỏ có độ nhám bề mặt thấp, độ chính xác kích thước cao và chu trình tạo vỏ dài. Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong đúc hợp kim chịu nhiệt, đúc thép chịu nhiệt, đúc thép không gỉ, đúc thép carbon, đúc hợp kim thấp, đúc hợp kim nhôm và đúc hợp kim đồng.
Có một số lý do để chọn RMC làm nguồn tuyển chọn đầu tư, bao gồm:
- Tập trung vào kỹ thuật với trọng tâm là đúc kim loại
- Có nhiều kinh nghiệm với các hình học phức tạp và các bộ phận khó sản xuất
- Một loạt các vật liệu, bao gồm hợp kim sắt và kim loại màu
- Trong nhàKhả năng gia công CNC
- Giải pháp một cửa cho quá trình đúc mẫu chảy và quy trình thứ cấp
- Đảm bảo chất lượng ổn định
- Làm việc theo nhóm bao gồm thợ chế tạo công cụ, kỹ sư, thợ đúc, thợ máy và kỹ thuật viên sản xuất.
| Khả năng gia công chính xác CNC | ||||
| Cơ sở | Số lượng | Phạm vi kích thước | Công suất hàng năm | Độ chính xác chung |
| Trung tâm gia công đứng (VMC) | 48 bộ | 1500mm × 1000mm × 800mm | 6000 tấn hoặc 300000 chiếc | ±0,005 |
| Trung tâm gia công ngang (VMC) | 12 bộ | 1200mm × 800mm × 600mm | 2000 tấn hoặc 100000 chiếc | ±0,005 |
| Máy CNC | 60 bộ | Đường kính quay tối đa φ600mm | 5000 tấn hoặc 600000 chiếc | |
Vật liệu kim loại màu có sẵn choLinh kiện gia công chính xác:
• Gang bao gồm gang xám và gang dẻo
• Thép cacbon từ thép cacbon thấp, thép cacbon trung bình và thép cacbon cao.
• Thép hợp kim từ mác tiêu chuẩn đến mác đặc biệt theo yêu cầu.
• Nhôm và hợp kim của chúng
• Đồng thau và đồng
• Kẽm và hợp kim của chúng
• Thép không gỉ, Thép Duplex, Thép chống ăn mòn, Thép chịu nhiệt độ cao.
cácxưởng gia công chính xáctại RMC có lẽ đảm nhiệm khâu quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng sau khi đúc. Các trung tâm gia công CNC dọc và ngang hiện đại và các máy CNC khác có thể đảm bảo độ chính xác của vật đúc và đảm bảo vật đúc được gia công hoàn thành đúng thời hạn. Tất cả các máy móc đều được tổ chức tốt và đưa vào sản xuất với hiệu suất sản xuất cao và phương pháp tiết kiệm chi phí tốt. Nếu cần, tất cả các kích thước gia công có thể được đo bằng CMM và các báo cáo liên quan có thể được đưa ra theo yêu cầu của khách hàng.
Ứng dụng của chúng tôiTruyền tùy chỉnhvà bộ phận gia công:
1. Phụ tùng ô tô:Đĩa phanh, Thanh kết nối, Trục dẫn động, Trục truyền động, Tay điều khiển, Vỏ hộp số, Vỏ hộp số, Vỏ ly hợp, Vỏ ly hợp, Bánh xe, Vỏ bộ lọc, Vỏ khớp CV, Móc khóa.
2. Phụ tùng xe tải: Tay cò mổ, Hộp số truyền động, Trục truyền động, Vỏ bánh răng, Vỏ bánh răng, Mắt kéo, Thanh kết nối, Khối động cơ, Vỏ động cơ, Bu lông khớp, Cất cánh điện, Trục khuỷu, Trục cam, Chảo dầu.
3. Bộ phận thủy lực: Xi lanh thủy lực, Bơm thủy lực, Vỏ Gerotor, Cánh gạt, Ống lót, Bình thủy lực, Đầu xi lanh thủy lực, Giá đỡ tam giác xi lanh thủy lực.
4. Phụ tùng máy móc và máy kéo nông nghiệp: Vỏ bánh răng, Vỏ bánh răng, Thanh kết nối, Thanh mô-men xoắn, Khối động cơ, Vỏ động cơ, Vỏ bơm dầu, Giá đỡ, Móc treo, Móc, Giá đỡ.
5. Tàu hỏa và toa chở hàng: Vỏ giảm xóc, Vỏ giảm xóc, Vỏ bánh răng kéo, Vỏ bánh răng kéo, Nêm và côn, Bánh xe, Hệ thống phanh, Tay cầm, Thanh dẫn hướng.
6. Phụ tùng máy xây dựng: Bánh răng, Ghế chịu lực, Bơm bánh răng, Vỏ hộp số, Vỏ hộp số, Mặt bích, Ống lót, Xi lanh cần trục, Giá đỡ, Bình thủy lực, Răng gầu, Gầu.
7. Bộ phận thiết bị hậu cần: Bánh xe, Bánh xe, Giá đỡ, Xi lanh thủy lực, Phụ tùng xe nâng, Vỏ khóa,
8. Bộ phận van và bơm: Thân van (Vỏ), Đĩa van bướm, Vỏ van bi, Mặt bích, Đầu nối, Khóa cam, Cánh quạt mở, Cánh quạt đóng, Vỏ bơm (Thân máy), Vỏ bơm.
