Hợp kim nhôm tùy chỉnh OEM Trung Quốcsản phẩm đúc đầu tưvới các dịch vụ gia công CNC.
Hợp kim đúc đầu tư nhôm thường được sử dụng cho các ứng dụng hàng không và công nghiệp.Chúng có độ bền vừa phải, khả năng đúc tuyệt vời, khả năng hàn và độ kín áp.Thường được sử dụng cho các hình dạng phức tạp hơn với thông số kỹ thuật chặt chẽ hơn và khối lượng thấp hơn.
Là một quá trình đúc chính xác, việc tạo vỏ là một quá trình rất quan trọng trong quá trìnhđầu tư đúc.Chất lượng của vỏ có liên quan trực tiếp đến độ nhám và dung sai kích thước của vật đúc cuối cùng.Vì vậy, việc đầu tư chọn phương pháp chế tạo vỏ khuôn phù hợp với cơ sở đúc khuôn là một nhiệm vụ quan trọng.
Theo các loại chất kết dính khác nhau, khuôn đúc đầu tư có thể được chia thành vỏ keo thủy tinh nước, vỏ keo silica sol, vỏ dính ethyl silicate và vỏ composite ethyl silicate-silica sol.Các phương pháp mô hình hóa này là những phương pháp được sử dụng phổ biến nhất trong quá trình đúc đầu tư.
Vỏ thủy tinh
Đúc được đầu tư sản xuất bằng phương pháp đúc vỏ thủy tinh có độ nhám bề mặt cao, độ chính xác kích thước thấp, chu kỳ chế tạo vỏ ngắn và giá thành rẻ.Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong đúc thép cacbon, thép hợp kim thấp, hợp kim nhôm và hợp kim đồng.
Vỏ Silica Sol
Đúc đầu tư silica sol có độ nhám thấp, độ chính xác kích thước cao và chu kỳ tạo vỏ dài.Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong vật đúc hợp kim chịu nhiệt cao, vật đúc thép chịu nhiệt, vật đúc thép không gỉ, vật đúc thép cacbon, vật đúc hợp kim thấp, vật đúc hợp kim nhôm và vật đúc hợp kim đồng.
Vỏ Ethyl Silicate
Trong đúc đầu tư, vật đúc được thực hiện bằng cách sử dụng ethyl silicate làm chất kết dính để làm cho vỏ có độ nhám bề mặt thấp, độ chính xác về kích thước cao và chu kỳ tạo vỏ dài.Quá trình này được sử dụng rộng rãi trong đúc hợp kim chịu nhiệt, đúc thép chịu nhiệt, đúc thép không gỉ, đúc thép cacbon, đúc hợp kim thấp, đúc hợp kim nhôm và đúc hợp kim đồng.
Có một số lý do để chọn RMC làm nguồn đầu tư của bạn, bao gồm:
- Trung tâm kỹ thuật với trọng tâm là đúc kim loại
- Có nhiều kinh nghiệm với các hình dạng phức tạp và các bộ phận khó chế tạo
- Một loạt các vật liệu, bao gồm cả hợp kim đen và kim loại màu
- Trong nhàKhả năng gia công CNC
- Các giải pháp một cửa cho quá trình đúc đầu tư và quy trình thứ cấp
- Chất lượng đảm bảo nhất quán
- Làm việc theo nhóm bao gồm thợ công cụ, kỹ sư, thợ đúc, thợ máy và kỹ thuật viên sản xuất.
| Khả năng gia công chính xác CNC | ||||
| Cơ sở | Số lượng | Phạm vi kích thước | Công suất hàng năm | Độ chính xác chung |
| Trung tâm gia công dọc (VMC) | 48 bộ | 1500mm × 1000mm × 800mm | 6000 tấn hoặc 300000 miếng | ± 0,005 |
| Trung tâm gia công ngang (VMC) | 12 bộ | 1200mm × 800mm × 600mm | 2000 tấn hoặc 100000 miếng | ± 0,005 |
| Máy cnc | 60 bộ | Đường kính quay tối đa.φ600mm | 5000 tấn hoặc 600000 miếng | |
Vật liệu kim loại đen có sẵn choCác thành phần gia công chính xác:
• Gang bao gồm gang xám và gang dẻo
• Thép cacbon từ thép cacbon thấp, thép cacbon trung bình và thép cacbon cao.
• Hợp kim thép từ cấp tiêu chuẩn đến cấp đặc biệt theo yêu cầu.
• Nhôm và hợp kim của chúng
• Đồng thau và đồng
• Kẽm và hợp kim của chúng
• Thép không gỉ, Song công, Thép chống ăn mòn, Thép nhiệt độ cao.
Cácxưởng gia công chính xáctại RMC, có lẽ là bước quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng sau khi đúc.Các trung tâm gia công CNC ngang và dọc hiện đại và các máy CNC khác có thể đảm bảo độ chính xác của vật đúc và đảm bảo các vật đúc đã gia công được hoàn thành đúng thời hạn.Tất cả các máy móc đều được tổ chức tốt và đưa vào sản xuất với hiệu quả sản xuất cao và hiệu quả về chi phí tốt.Nếu cần, tất cả các kích thước đã gia công có thể được đo bằng CMM và các báo cáo liên quan có thể được phát hành theo yêu cầu của khách hàng.
Các ứng dụng của chúng tôiĐúc tùy chỉnhvà Bộ phận gia công:
1. Những bộ phận xe ô tô:Đĩa phanh, Thanh kết nối, Trục lái, Trục lái, Tay điều khiển, Vỏ hộp số, Nắp hộp số, Nắp ly hợp, Vỏ ly hợp, Bánh xe, Vỏ lọc, Vỏ khớp CV, Móc khóa.
2. Phụ tùng xe tải: Cánh tay Rocker, Hộp số truyền động, Trục dẫn động, Vỏ hộp số, Vỏ hộp số, Mắt kéo, Thanh nối, Khối động cơ, Nắp động cơ, Bu lông khớp, Cất cánh điện, Trục khuỷu, Trục cam, Chảo dầu.
3. Bộ phận thủy lực: Xi lanh thủy lực, Bơm thủy lực, Vỏ Gerotor, Cánh gạt, Ống lót, Bình thủy lực, Đầu xi lanh thủy lực, Giá đỡ tam giác xi lanh thủy lực.
4. Máy nông nghiệp và phụ tùng máy kéo: Vỏ bánh răng, Vỏ bánh răng, Thanh kết nối, Thanh mô-men xoắn, Khối động cơ, Nắp động cơ, Vỏ bơm dầu, Giá đỡ, Móc treo, Móc, Giá đỡ.
5. Tàu hỏa và ô tô chở hàng: Vỏ giảm chấn, Vỏ giảm chấn, Vỏ bánh răng kéo, Vỏ bánh răng kéo, Nêm và côn, Bánh xe, Hệ thống phanh, Tay nắm, Thanh dẫn hướng.
6. Bộ phận máy xây dựng: Bánh răng, Ghế chịu lực, Bơm bánh răng, Vỏ hộp số, Nắp hộp số, Mặt bích, Ống lót, Xi lanh bùng nổ, Giá đỡ, Bình thủy lực, Răng gầu, Gầu.
7. Bộ phận thiết bị hậu cần: Bánh xe, Bánh xe, Giá đỡ, Xi lanh thủy lực, Phụ tùng xe nâng, Hộp khóa,
8. Bộ phận van và bơm: Thân van (Vỏ), Đĩa van bướm, Vỏ van bi, Mặt bích, Đầu nối, Khóa cam, Cánh quạt mở, Cánh quạt đóng, Vỏ bơm (Thân máy), Nắp bơm.
