Gang xám hay gang xám là một loại gang có cấu trúc vi mô than chì. Nó được đặt tên theo màu xám của vết nứt mà nó tạo thành. Gang xám được sử dụng để tùy chỉnhđúc sắt xámtrong đó độ cứng của bộ phận quan trọng hơn độ bền kéo của nó, chẳng hạn như khối xi lanh động cơ đốt trong, vỏ máy bơm, thân van, hộp điện, đối trọng và vật đúc trang trí. Tính dẫn nhiệt cao và dung tích đầu riêng của gang xám thường được khai thác để chế tạo các dụng cụ nấu nướng bằng gang và rôto phanh đĩa. Gang xám (còn gọi là gang xám) là nhóm gang bao gồm nhiều loại mác theo tên gọi khác nhau và tiêu chuẩn đa dạng. Gang xám là một loại hợp kim sắt-cacbon và nó có tên là "xám" vì các phần cắt của chúng trông có màu xám. Cấu trúc kim loại của gang xám chủ yếu bao gồm than chì vảy, ma trận kim loại và ranh giới hạt eutectic. Trong sắt xám, Carbon có trong than chì dạng vảy. Là một trong những kim loại đúc được sử dụng rộng rãi, gang xám có nhiều ưu điểm về giá thành, khả năng đúc và khả năng gia công.
Tính chất cơ học của gang xám | ||||||
| Độ bền kéo của các mẫu gang xám đúc riêng biệt | ||||||
| Chỉ định vật liệu | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| Vật liệu tương đương | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| Độ bền kéo (MPa) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Độ bền kéo của các mẫu đúc bằng gang xám | ||||||
| Chỉ định vật liệu | Độ dày thành đúc (mm) | Độ bền kéo (MPa) ≥ | ||||
| Thanh mẫu Dia. (mm) | Khối mẫu (mm) | Vật đúc (Tham khảo) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| Lưu ý: Khi độ dày trên 300 mm, các đặc tính cơ học chính xác sẽ được người bán và người mua xác nhận. | ||||||
Độ bền kéo của gang xám ở độ dày thành khác nhau | ||||||
| Độ dày tường đúc (mm) | Chỉ định vật liệu | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| Độ bền kéo (MPa) ≥ | ||||||
| 2,5-4,0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4,0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Bộ phận đúc gang xám
Phụ tùng xe tải đúc sắt xám
Thời gian đăng: 22-05-2021